我的航海實習(xí)簿
我是曹博文，2021屆的航海專業(yè)畢業(yè)生。目前在MSC做一名甲板cadet，工作快1年半了。
高中畢業(yè)后選擇大學(xué)，考慮到自己無緣985/211，就希望能學(xué)習(xí)一個方便就業(yè)的專業(yè)，那時候也渴望出去闖一闖，所以海員——這個能在全世界范圍內(nèi)工作的職業(yè)，成為了我的第一選擇。而且為了方便看大海，我還特意從輪機(jī)專業(yè)轉(zhuǎn)到了航海。
在海上工作一段時間后，發(fā)現(xiàn)還是有很多需要自己去克服的情況。靠離港和值班，實際工作時間會比較長，并且全天都在船上，休息的時間也算是待命狀態(tài)，這些都需要從業(yè)者有良好的心理素質(zhì)。除此以外，也就和當(dāng)初想的差不多了，可以去全世界看一看，鍛煉自己的英語能力，獲得不錯的薪資收入，以及體面的工作內(nèi)容。海員也比很多岸基員工更有機(jī)會接觸到不同國家的文化。
我的第一條船，是CMA CGM ZEPHYR，一條15000TEU的集裝箱船。在這艘船上，我遇到了陳佳大副，他是非常非常厲害的一個人，可以把全船任何一個部件的專業(yè)英文單詞講給我們聽，還會在下班后專門抽出時間給當(dāng)時船上的2個甲板卡帶上課，幫助我們將課本上的知識系統(tǒng)地和實際工作結(jié)合起來。他給我樹立了一個職業(yè)、理性、專業(yè)、善解人意的大副形象，幫助我度過了剛?cè)肼毜拿悦Ｆ凇?/span>當(dāng)時的船長會在休息時間帶我打乒乓球，三副會帶著我周末做大餐，二副帶我看延時拍照長曝光的星空。大家在做好自己工作的同時，都將生活安排得很好，并沒有因為客觀條件而不去追求好的生活質(zhì)量，反過來，通過業(yè)余活動獲得的良好心態(tài)，也為工作時的狀態(tài)提供了保障。
實習(xí)過程中，自己還曾為三副當(dāng)翻譯。當(dāng)時是在中國港口，三副是菲律賓人，船上工人的英語不是很好，三副又急需解決遇到的壞箱等問題。而我充當(dāng)翻譯角色的時候，需要把聽到的話翻譯成相應(yīng)的專業(yè)詞匯，當(dāng)時緊張壞了，但事后還是非常有成就感的。
回想畢業(yè)季的時候，當(dāng)時去我的母校——浙江海洋大學(xué)招聘的所有公司，我都聯(lián)系過。最后選擇森海公司的主要原因是兩個。第一個是，我想上集裝箱船，并且希望混派，森海在這項業(yè)務(wù)上的話語權(quán)很大。第二個是，當(dāng)時招聘我的楊永葵老軌，人相當(dāng)親切耐心，他幾乎不會長篇大論，反而是很隨意地和同學(xué)們閑聊，聽取我的疑惑和未來規(guī)劃，并誠懇地解釋疑問和給出建議，這使得我感到自己的意向能被尊重，也很安心。
當(dāng)然，也很感謝帶我進(jìn)入這個行業(yè)的幾位森海主管。我本人想法很多。性子也比較急，可能有時候會讓主管們感到心力憔悴，哈哈哈哈哈哈。不過慢慢都走過來了，還希望能讓主管們看到我當(dāng)船長的一天呢，所以，主管們加加油，別泄氣啊哈哈哈哈哈哈，我會努力前進(jìn)的！
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